汽车空调致癌说系误传内饰释放甲醛需重视

对此，中国测试技术研究院室内环境检测站的工作人员对两辆中档车进行了测试，一辆是刚使用4个月的新车，另一辆汽车已用了3年多。两车于2时30分开始被密闭半小时后，进行首次采样。随后车辆继续密闭，直到下午5点进行第二次采样检测。两次检测车内温度均在36℃左右。然而，实验结果显示，在检测的6项指标中，苯、二甲苯、甲苯、乙苯、苯乙烯等5项全部符合《指南》中的标准。

不过，令人意外的是，两辆车内甲醛含量却超标了。按照标准规定，甲醛的限量值为0.10毫克/立方米，但检测中的新车密闭半小时后，车内甲醛含量就已达到0.18毫克/立方米，密闭1个半小时之后，车内甲醛含量达到了0.22毫克/立方米，是规定限量值的2倍多。那辆用了3年的汽车，密闭半小时后甲醛含量为0.12毫克/立方米，略微超标，1个半小时之后，则为0.14毫克/立方米，略有增加。

应先开窗通风再开空调

车内空气污染严重，尤其是新车，到底该如何避免呢？